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“蓄力起飞”的鹏,让G6站直了
月29日，小鹏全新纯电中型SUV G6正式上市，共推出5款车型，售价区间为99万-269万元。其中，入门版售价再度下探，不仅比25万元的预售价低了51万，并和“头号竞品”Model Y一下拉开了4万的价位空档，顺势让G6占据了相当主动的局面，高呼韭菜Y下课别走。
月29日，小鹏G6正式上市，新车共推出5个版本，官方指导价为99万-269万元。相比预售价优惠近2万元，与竞争对手特斯拉Model Y之间的优势也扩大至近6万元。极具诚意的费用 引发了场内一片欢呼，何小鹏更是直言“小鹏G6是25万级最强智能电动SUV，只用2个月就可以做到同级别冠军。
20.99万元起,激进的小鹏G6,会是“全村的希望”吗?
〖壹〗、 今天的小鹏G6，对于何小鹏和小鹏汽车，不止于是“全村的希望”，更像是当年的iPhone 4于苹果，代表着小鹏汽车对于下一代智能电动汽车的核心追求。而且更令人期待的是，从小鹏G6的整个发布、上市节奏，以及后续版本推出、定价来看，小鹏汽车总算找到了正循环的方向。
〖贰〗、 大家都知道 ，小鹏汽车今年的表现并不乐观，因此对品牌来说，小鹏G6可谓是责任重大。据悉，作为SPA0「扶摇」全域智能进化架构下的首款战略车型，小鹏G6今天终于正式上市，新车共推出5款车型，官方指导价为99-269万元，主要竞争对手为特斯拉Model Y。
〖叁〗、 千呼万唤之中，小鹏G6登上了上市发布会主舞台。随着新车正式踏入战场，小鹏汽车至关重要的新阶段也已经到来。 费用 了解一下？ 6月29日，小鹏G6正式上市，新车共推出5款车型，CLTC续航里程为580-755km，指导价为99-269万元。
〖肆〗、 小鹏G6的上市费用 为99-269万元，入门级别的配置已经达到了“负毛利”的状态，而仅需额外支付2万元，消费者便可享受到XNGP和Nappa真皮座椅等高端配置，显示出极高的性价比。这一定价策略可被视为小鹏汽车从边缘地带成功扭转局势，为品牌赢得了喘息之机，有望在明年重新投入到市场竞争中。
〖伍〗、 最后，起步价只有99万小鹏G6，看似已经使出了全力，但是这样的费用 并不一定能够撑起小鹏的整体销量。能够看到，随着新能源产品内卷加剧，包括新势力以及传统造车企业对于新能源产品的费用 也是越来越低。
〖陆〗、 小鹏G6，共推出5款新车。其中，MAX版本有3款，就是智能驾驶拉满的版本；Pro版本有2款，简化智驾，进一步拉低拥车门槛。 整个售价区间为99万-269万元。与之前的预售费用 (25万元起)比，起售那条线(99万元)，直接往下砍了5万元。
如果说G6是“救命稻草”,那么这次,小鹏抓稳了?
这是何小鹏在小鹏G6发布会上的讲话，无形之中让我们体会到了小鹏汽车的用户思维，刻在了这家造车新势力的DNA里。 以上面说到的扶摇架构为例，在车长4753mm的情况下，小鹏G6提供了不亚于5米级中大型SUV的内部驾乘空间，尤其是坐在后排，横向、纵向乘坐空间都堪称阔绰。
虽然G6的宣发看起来有些瑕疵，但是当售价公布之后，小鹏的股价还是上涨了5%，这恰恰说明这个定价是被市场所认可的。但是对于小鹏汽车来说，低谷期还远远没有结束，而G6就是近来 唯一的救命稻草，如果G6能够强势破圈，继续把热度保持下去，或许在不久的将来，智能驾驶也能变成用户的优先选车因素之一。
对于小鹏汽车来说，小鹏G6这个救命稻草无疑将其从悬崖边缘拉了回来，5万的预售订单、发布会后大涨157%的股价、何小鹏表示订单高速起飞的微博，这些都表明小鹏G6的成功，小鹏汽车似乎正阔步走出“ICU”。
对小鹏来说，小鹏正处在悬崖边缘，G6是今年小鹏最重要的转折点，这跟救命稻草小鹏需紧紧抓住。更重要的，是不要再重蹈G9的覆辙。月交付2万台的目标任重而道远，但到底能不能成功，销量说明一切。【本文来自易车号作者汽车大事记，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
20.99万元起,小鹏能否凭G6「扶摇」而上?
千呼万唤之中，小鹏G6登上了上市发布会主舞台。随着新车正式踏入战场，小鹏汽车至关重要的新阶段也已经到来。 费用 了解一下？ 6月29日，小鹏G6正式上市，新车共推出5款车型，CLTC续航里程为580-755km，指导价为99-269万元。
年6月29日，小鹏G6正式上市，在比较高 配700四驱高性能Max宣布指导价269万元时，周围的“鹏友”们响起了热烈的欢呼声；而在何小鹏当众抛出580长续航Pro指导价99万元时，现场的气氛被引领到了比较高 潮。
小鹏G6此次迎消费之难而上，破局而来。 从99万元的起售价，(99万元)到标配百余项配置，再到极具有吸引力的续航和800V高压快充补能技术，小鹏G6正凭借着出色的质价比和比同级别更优的未来纯电出行方案以及，更低的费用 惊喜，迅速出圈，持续为广大用户带来惊喜。
小鹏汽车旗下第三款市售 SUV ── G6 于广州正式上市，售价介于 99～269 万元，包括两款 580km 续航、两款 755km 续航、一款 700km 续航＋四驱，总共 5 款车型，其对于补充小鹏汽车现有入门 SUV ―― G3 与高端 SUV ―― G9 之间的 20 万元级市场战力，有着非一般的重要性。
大家都知道 ，小鹏汽车今年的表现并不乐观，因此对品牌来说，小鹏G6可谓是责任重大。据悉，作为SPA0「扶摇」全域智能进化架构下的首款战略车型，小鹏G6今天终于正式上市，新车共推出5款车型，官方指导价为99-269万元，主要竞争对手为特斯拉Model Y。
小鹏破釜沉舟?全新SUV内饰谍照曝光
车身侧面，小鹏G6延续了家族式设计，也许会采用溜背 SUV的外形设计，预计有超过7米的长度，超过8米的轴距。并配有隐藏式门把手，车门很有可能是没有边框的。使得饱满的、浑圆的尾灯与整个车身的设计形成了鲜明的对比，打造出高科技的感觉。
小鹏全新SUV谍照曝光，内部代号“F30”，未来或命名“G5”。 新车预计2023年亮相，定位为轿跑SUV，采用纯电动力，属于中型SUV。 据悉，全新SUV将基于B级车平台打造，定位介于G3紧凑型SUV和G9中大型SUV之间。
由此来看，不难看出这次小鹏确实是抱着破釜沉舟的精神来推出新款P7i，只是在Model 3将改款以及或将进一步降价的情况下，新款P7i仍需以谨慎态度来处理上市问题。 需要留意的是，官方在投资人大会上说到800V技术和相关配套零件要较之400V的增加5万元成本，因而新款P7i还是不会用上800V技术。
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