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零跑S01/电动超跑EVX/领克EX11等多款重磅新车来袭
〖壹〗、 近日，第一电动从零跑汽车官方了解到 ，零跑S01的460版本车型将会在2020年上半年进行升级，此次升级则是将新车的续航里程由近来 的380km升级至451km，电池系统能量密度为169Wh/kg。零跑S01曾在2019年1月正式上市，新车共推出4款车型，补贴后售价区间为199-199万元。
2025年1月重磅新车一览:比亚迪、特斯拉等领衔登场
随着2025年的到来，车市迎来了一波新车上市热潮。据盖世汽车不完全统计，2025年1月有8款重磅新车将陆续上市，涵盖了新能源汽车和传统燃油车两个领域。这其中就包括备受期待的比亚迪夏、特斯拉新款Model Y、坦克500 Hi4-Z以及捷途自由者等车型。本篇将为您盘点那些将于2025年1月上市的新车。
因为16点18分，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第391批)，里面不仅有特斯拉Model Y，有问界M小鹏G比亚迪唐L等重磅车型。
新车测试车已经多次被拍到，网传将于2025年1月在特斯拉上海超级工厂开始生产，但工信部还未公布申报信息，新车预计最快在2025年2季度上市。下半年Model Y 6座版也会在国内推出。腾势N9 腾势N9以其家族式设计语言和庞大的车身尺寸吸引了众多关注。
特斯拉焕新Model Y 近来 ，焕新Model Y在特斯拉官方网站 更新，后轮驱动首发版售价235万，长续航全轮驱动首发版售价30.35万。根据官方数据，特斯拉2024年在中国的销量同比增长8%，交付量超67万辆。作为特斯拉在中国的销量支柱，2024年Model Y的月均销量超过4万辆。
作为新能源市场的头部选手，比亚迪和特斯拉也预计在明年有重磅新车推出。比亚迪将在2025年第一季度正式上市第六大IP夏的首款MPV车型。
两年一进化,零跑发布第三代自研电子电气架构【四叶草】
〖壹〗、 （中国，上海）7月31日，零跑汽车正式发布全域自研的最新成果——【四叶草】中央集成式电子电气架构（以下简称【四叶草】架构）。【四叶草】架构实现1颗SOC芯片+1颗MCU芯片打造中央超算，融合座舱域、智驾域、动力域、车身域，以高算力、快通讯、低时延，实现智能电动车的核心部件高效协同。
〖贰〗、 零跑汽车正式推出名为“四叶草”的中央集成式电子电气架构，该架构的核心电子部件实现全域自研，并首次真正实现了中央集成式手隐仿成。 零跑“四叶草”架构的首搭车型计划于2023年9月亮相慕尼黑车展。零跑汽车CEO朱江明透露，已有两家车企与零跑签署谅解备忘录，授权使用“四叶草”架构。
〖叁〗、 在本次成都车展上，科技型智能电动车企零跑汽车携旗下全系极致品价比车型参展，带来了零跑全域自研的最新成果——【四叶草】中央集成式电子电气架构。据悉，“四叶草”电子电气架构将于9月亮相慕尼黑车展，一展中国车企的研发实力。
〖肆〗、 零跑“全域自研”的技术研发史历经八年，已经实现了从LEAP0到LEAP0技术架构的升级迭代，其整车架构通用化率达到88%。六项关键技术的应用，为细分市场带来了相当有价值的选项。自研中央集成式电子电气架构 在零跑的观念里，中央集成式电子电气架构是软件定义汽车的基础。
〖伍〗、 △四叶草平台成为零跑驱动新一轮销量上涨的关键因素 首先是控制器的整合。相比于其他车企在一台电动车上有多个控制器，零跑汽车的四叶草平台由于使用了中央电子电气架构，做到了车身控制器、整车控制器、智能座舱的控制器以及智能驾驶的控制器的四域合一。
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