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试驾零跑C11性能版,有点不相信它售价只要22.98万元
值得一提，零跑C11性能版这款车搭载了不少科技配置，譬如我们开车门不用钥匙、可以人脸识别启动车辆，并且拥有8组专属ID自动适配。在人车交互上，沉浸式三联屏我觉得还是挺用心的，搭载了8155芯片，在用语音给车辆发出指令时，它可以很快地作出回应。
零跑C01的预售价为18-27万元，而零跑C11的售价区间为198-298万元。两款车型的费用 区间相似，这是对比的前提。续航 零跑C01提供四种CLTC续航版本：500km、606km、630km和717km。而零跑C11提供三种NEDC续航版本：510km、550km和610km。
零跑C11是零跑品牌的一款车型，这个品牌隶属于浙江零跑科技有限公司，该公司于2015年在中国杭州成立。零跑汽车致力于自主研发核心技术，是国内唯一一家具备全领域自主研发和自主制造实力的企业。
易车讯近日，互联网曝光了零跑C11增程版无伪装谍照。根据此前曝光的新车规划显示，新车将于今年四季度上市发售。图片中的零跑C11增程版正在加油站加油，加油口位于车身左侧。
易车讯 受原材料费用 大幅上涨和国补退坡的影响，零跑汽车对C11全系车型的补贴后官方指导价进行调整。近来 车辆售价198-298万元，整体上涨2-3万元。此次费用 调整将于2022年3月19日零时开始生效，在此之前缴纳定金的C11订单不受调价影响。最近一段时间，不仅油价上涨，新能源车型也频频调价。
零跑C11是2021年初开始预售，售价198万元-198万元。2022年3月，零跑C11全系涨价，调整后售价为198万元-298万元，与此前相比涨幅达2-3万元，如今受新能源政策退补的原因，全系再次涨价6000元。
综合续航超1000km,零跑C11增程版选啥配置车型好?
零跑C11增程版的增程器是一台2T的三缸涡轮增压发动机；除了依靠增程器充电以外，零跑C11增程版也支持正常的快充和慢充，零跑C11增程版的纯电续航里程为180km或285km，而在满油满电的情况下，零跑C11增程版的综合续航里程是超过了1000km的。
而与零跑C11增程同定位的比亚迪唐DM、问界M5增程版，起步价也超过20万，相比较之下，便能发现零跑C11增程的定价确实亲民很多，顶配零跑C11增程的售价都比唐DM、问界M5增程版入门车型的售价还便宜。
参赛的选手分别是零跑C11 510km豪华版、小鹏G3i 520G和AION V PLUS 70智领版，可以看到后两台车在费用 上都比C11分别要高一些，在续航里程非常接近的情况下，零跑C11电泡包容量更大、车身尺寸更大、动力更强，配置更丰富。
零跑C11增程版一共有三款车型，费用 分别为198万、158万和158万元。说实话看到这个费用 的第一眼，我的想法是买198万的应该就够了。因为对于我个人而言，这个费用 除了够便宜，而且已经解决了我对于新能源汽车最在乎的几个点：纯电动汽车的品质、一张绿牌、没有续航焦虑和比燃油车更低的油耗。
首先，零跑C11增程版一共是有三款车型，分别是售价198万的180舒享版和售价158万的285舒享版、以及158万的285智享版。
除此之外，为了提升车辆的安全性能，零跑C11增程版还配备有包括10余项智能安全功能+多达28个感知硬件组成的L2级智能辅助驾驶系统，反观理想L7的顶配车型也才不过配备有25个感知硬件，因此我们完全有底气说在某些配置上的表现，售价更实惠的零跑C11增程版甚至还要领先于理想L7。
零跑C11:官降至不足15万,还有增程动力
〖壹〗、 近来 来看，零跑C11增程版的定价，费用 压到了15万内，也算是增程混动市场里数一数二的性价比了，《懂车之道》分析，新车的同级竞品，主要是比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗H6 DHT-PHEV、长安UNI-K 智电iDD。
〖贰〗、 而这款零跑C11的纯电续航里程高达285km，充满一次电几乎一周不需要再额外充电，所以长续航的增程式的新车确实很香，也能大幅度地降低新车的用车成本。有一说一，零跑C11的外观颜值依然是15万-20万这个价位新能源汽车的标杆设计。贯穿式的灯组拥有着十足的张力，并且全系搭载了LED远近光大灯，配置很出色。
〖叁〗、 【帮选车】如果说特斯拉的降价打响了新能源车竞争的第一枪，那零跑前段时间召开的发布会则是给大家定下一个新的费用 借鉴 坐标。其中零跑C11增程版更是直接把增程车的费用 推低到198万，当然，即使车辆再实惠，推出的三台车中肯定还有更值得买的“卷中卷”，所以今天我们就来盘一盘。
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