本篇文章给大家谈谈领克08新版降价，以及领克08最新图片对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
拳打问界,脚踢大众,领克08真有这么猛?
〖壹〗、 总的来说，领克08是一款真正关注进阶家庭用户需求的SUV，外观设计个性十足，内部空间舒适奢华，强劲的动力系统让你驾驶更加畅快。而丰富的智能科技和全方位的安全配置则提升了整体驾乘体验。无论是舒适性还是驾控性能，都达到了很高的水准。
〖贰〗、 费用 方面，比领克08要大一号的领克09新能源 EM-P定价为358万-358万，领克08的费用 预计在30万-35万左右，而在这个费用 区间，近来 市场上最为热销的两款混动车型为理想L7和问界M7。
〖叁〗、 比如比亚迪唐主打三排座、护卫舰07少了点极客范儿、问界M5的起步价高了4万多、摩卡DHT-PHEV的售价也不低。而领克08的起步价仅为88万，10月31日前下订还有9000元领享金，相当于198万起步，而且Pro和Halo版型还限时免费升级价值10000元的23扬声器哈曼卡顿音响。
〖肆〗、 虽然是一次外界设计解析活动，但是领克08的其他信息也是消费者所关心的。
〖伍〗、 领克08在制造工艺上，整车采用性笼式车身结构，白车身高强度钢及铝合金占比达75%，在电池方面，应用了碰撞后50ms内断高压电技术、车云一体BMS系统及防爆阀泄压等安全技术，多方面保障了电池电芯安全。
25万!决定领克08是否能生存的“费用 分水岭”
另外我想说的是，领克08的配置分布做得还不错，两款长续航（120km也可以理解为“标续”），一款真正的245公里长续航，再加上两款双电机高性能版本，总共五款基本可以满足不同车主的用车需求。但是有一点，双电机版本28万起，和入门级配置差了6万块钱，费用 跨度确实不小。
综上所述，领克08在设计、性能、科技和安全方面都有不错的表现，但费用 和后期维护成本可能是潜在买家需要权衡的因素。在决定是否购买前，建议消费者根据自己的预算和需求进行综合考量。
而在近来 国内的高端新能源市场中，问界M领克0新岚图FREE几款车型备受瞩目。特别是新岚图FREE最近还放出了王炸，本来车价仅269万元，在此基础上还推出了价值58999元的购车权益大礼包，其中2万元的现金置换补贴直接将车价达到了24万的区间；以及多重购车权益全面让利消费者。
在市场上，领克08有着不错的热度，早前开启预售期间，订单量已经破万辆，可见市场对这款车的关注度之高。而在9月8日，领克08也正式上市，费用 为88-28万元。今天我们带大家一块儿来 了解下这款新车。
首先，让我们来看看领克08的定价。根据信息，领克08的预售费用 范围在28-28万之间，而时间限量版的售价则为28万元，并且只限售1008台。根据限量版的售价和数量限制，我们可以看出领克08的定价相对较高，且供应量有限。这一定价策略的设定可能会对潜在购买者的购买决策产生影响。
这就是领克08到来最大的意义。9月8日，豪华智享超电SUV领克08在北京正式上市，共推出五款车型，售价从88万元到218万元，另有售价280万元的时间限量版。
插电混动市场,为何需要一台领克08?
插电混动消费者的一大顾虑，就是“有电一条龙，没电一条虫”。总要去担心有没有电，反而会加剧使用插电混动的焦虑，这不符合新能源汽车提升用户体验的初衷。而在领克看来，一条优秀的插电混动系统，不应该因为使用场景与工况的变化，导致体验产生差异。
市场已经证明，中国插电式混动技术已经不是新能源汽车替代方案。在林杰看来，在中国新能源汽车增速最快的电混市场，近来 仍然缺乏对智能豪华的系统性思考，没有时代思考的产品不能称之为豪华。
对于插电混动车型来说，电机的功率是决定日常能否用纯电模式代步的关键因素。领克08即便是入门版本，电机功率也足够大，可以满足纯电驾驶的需求。
当然，设计这个东西就是因人而异，领克08最让人期待的，还是机械素质，毕竟，这台车是领克首台搭载EM-P混动系统的车型。先来简单聊一下这套混动系统，08的这套EM-P混动是由一台5T发动机加上三档变速箱，并且配备双电机的串并联构型混动系统。
领克08:比“遥遥领先”还遥遥领先
〖壹〗、 就在领克08上市前一天，领克汽车销售公司总经理林杰进行了一整天的思考与交流。果不其然，在领克08上市发布会上，林杰与领克08都展现出以往少有的商业侵略性，一改往日的谦虚低调直言：“领克08将比任何‘遥遥领先’还要遥遥领先。” 领克08所谓的遥遥领先，就是近来 汽车消费者关心的电动化与智能化两项核心卖点。
〖贰〗、 大家可以看到，领克08的很多功能，比遥遥领先还提前实现。”为了体现领克的诚意，林杰宣布，领克08的上市售价区间为88-290万元。此外，还给出了让现场惊呼的权益包——10月3号前订车即可享受限时领享金9000元，优惠后的起售价下探至198万元。
〖叁〗、 都说咱们国产芯片总是被“卡脖子”，这次领克08可是争了口气。领克08首搭中国首款自研车规级7纳米量产芯片——“龙鹰一号”。
新出道的领克08,在20万级SUV中能有多大赢面?
万级SUV市场以前是合资车绝对的主要市场，不过随着近两年自主品牌的发力，20万级SUV成为了自主品牌的主战场，很多车型20万的售价就能做出翻倍的产品力，就比如近日上市的领克08，限时优惠售价区间为198万-29万元，它的产品力非常能打。
作为比亚迪和领克在20万价位的中流砥柱，两款车型在对比中展现了不错的综合实力，并且拥有非常强的品牌辨识度。综合来看，领克08更适合追求个性与时尚的年轻消费群体，在高级感的营造方面较为出色。
领克08的EM-P超级增程电动方案采用了P1+P3+P4的架构，其中作为主驱动电机的PP4电机最大功率分别为160kW和156kW，系统综合功率比较高 达到436kW。这套系统搭载在领克08这款中型SUV上，可以推动整车实现6秒的性能车级零百加速，这放在20多万元级别的传统燃油车里几乎是不可想象的。
问界M领克0新岚图FREE三款车型在定位上都是20-30万级的高端新能源车型。在尺寸和动力参数上也都比较接近，并且各有千秋。但首先从设计上就很容易发现，三款车型所面对的消费者有很大的区别。
包括蓝牙、CarPlay等，音视频兼容性强，智能互联功能丰富，如语音控制和手机远程控制，为驾驶者带来便捷的娱乐体验。总结来说，领克08凭借其精致的内外设计、强大的动力性能、丰富的驾驶和安全配置，以及出色的娱乐功能，是一款全面且豪华的SUV，有望在市场上赢得良好的反响和销量。
我觉得20万左右的SUV，领克05还是值得看一下的，终端4S店的人说前1万名有4000元的现金优惠，力度还是比较小，过一年左右优惠肯定会大。
领克08导购:入门就是高配!顶配还赠手机?
就科技交互来说，领克08在硬件上搭载有14英寸悬浮中控屏、13英寸液晶仪表、投影面积达到92英寸的AR-HUD系统、哈曼卡顿音响系统以及车内摄像头。同时，新车也配备了由魅族合作开发的Flyme Auto智能系统，可以实现多形态桌面、手机无感互联、自定义场景以及更加细腻丰富的界面渲染。
领克08提供了全系可享的限时现金优惠，金额为9000元。为什么是9000元？因为刚刚够购买一台魅族20无界版的顶配以及配件。这个答案只是我个人的看法，不过领克08有意带手机出圈，又或者说被手机带出圈则是事实。吉利和魅族的联姻让吉利成为了首家拥有一个手机品牌的汽车制造商。
领克082023款时间限量版作为顶配车型，在智能驾驶这方面有一定的提升，但提升的有限。综合来看，如果大家对性能没有太高要求，那么领克082023款120长续航Pro是一个不错的选取 。该车在配置方面的表现不错，实用性功能也几乎都有配备，预售费用 也不算很贵。
此次领克08搭载的与魅族联合打造的智能座舱车机系统LYNK Flyme Auto，就是被外界认为比“遥遥领先”还领先的亮点。 从2017年首款车型上市，截至今年7月份数据，领克累计收获全球超100万用户信赖，领克的智能自我学习迭代能力，已经成为中国汽车行业最强的代表。甚至有人称，领克品牌才是中国的第一代造车新势力代表。
第一，车机和手机的深度互联。 领克08另外一个产品优势就是在14英寸中控屏幕中，内置了Flyme Auto魅族车机系统，这也是吉利收购魅族手机后最希望达成的效果。
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