本篇文章给大家谈谈哈弗猛龙二排座椅如何放平，以及哈弗m2后排放平改造对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
试驾哈弗猛龙:省油还硬核!外形硬朗,越野性能也给力!
哈弗猛龙动态部分的重中之重便是Hi4智能四驱系统，虽然Hi4智能四驱首发在枭龙MAX上，但在猛龙上才是完全体。首先是内燃机为马力更大的5T涡轮增压发动机，最大功率为123kW。
对于真正热爱越野的消费者来说，他们更注重车辆的实际越野能力，而不是徒有其表的硬派外观。 与常见的轻越野SUV不同，哈弗猛龙的越野能力更加硬核，尤其是其搭载的全球首创的智能四驱电混技术Hi4，可以在不同工况场景下智能匹配相应的工作模式，既保证燃油经济性和乘坐舒适性，又兼顾极致越野的乐趣。
虽然猛龙搭载了后桥电控差速锁，但是本次试驾中经历的交叉轴也好、炮弹坑也罢以及爬坡挑战，在智能四驱电混技术Hi4面前通过的均是毫无压力。
所以，哈弗猛龙在视觉上可以有接近狗品类车型和坦克序列的硬派即视感，方形的格栅以及圆形的灯组有复古风味的同时透漏不少野性，并没有将电驱动刻意地展现出来，这点对越野圈内人士来说，应该还是相当符合预期的。
完美平衡城市生活与野外出行，日常驾驶可作为电车，用车成本低，舒适性、智能化也足以满足日常使用；越野时可化身为一台较为硬核的SUV，强大的四驱系统以及后桥差速锁足以应付大部分野外路况。哈弗猛龙做到了让一台越野车也能胜任家用，20万元以内的售价更是让越野不再小众，现在预订还能享受“新野好礼”。
哈弗猛龙后排放倒躺人
〖壹〗、 除了车内空间宽敞舒适外，哈弗猛龙的后备箱空间同样宽大。常规容积586L，在后排放倒的情况下最大空间可达1404L。若有需要还可以将后排座椅完全放平，铺个床垫就能当床睡觉。从座椅到后备箱，哈弗猛龙每一处的空间设计都为用户考虑。
〖贰〗、 座椅方面，猛龙的前排座椅填充物比较柔软且充足，尤其左右两侧腰部的承托很到位，具备通风功能。而后排座椅的靠背角度设置得比较舒适，得益于2738mm的轴距，后排腿部空间足够宽敞，加上纯平的地台，当后排三位乘客乘坐时，不会出现舒适性打折的情况。
〖叁〗、 侧向开启使得后备箱在装载大件货物时很方便，将后排座椅放倒后，整体的进深和高度都足够大，但地台离地高度足有810毫米，对不少女生车主或搬运重物时会是一个挑战。
〖肆〗、 猛龙全车拥有44处储物空间，包括多个挂扣、储物盒、网兜等，轻松容纳各种出行用品，后备箱空间也十分大，常规容积达到586升，放倒后排后可以达到1404升，装载能力不错。虽然哈弗猛龙这台车的后排座椅就不能够放到全平，但偶尔充当一下房车露营也是没问题。
〖伍〗、 一款硬派四驱车的后排地板几乎纯平，这就是Hi4智能四驱所解决痛点之一了，关于它，我们留在动态部分讲。尾门开启方式为侧向开启，尾厢空间够大，平整度不错，后排座椅也支持4/6放倒。动态部分 哈弗猛龙动态部分的重中之重便是Hi4智能四驱系统，虽然Hi4智能四驱首发在枭龙MAX上，但在猛龙上才是完全体。
预算20万,哈弗猛龙值得买吗?可越野可满足家用
哈弗猛龙，定位为新能源越野SUV普及者，指导价为158-138万元，预算20万就能入手。那么，作为20万以内，第一款能胜任家庭唯一用车的新能源越野SUV车型，是否值得买呢？下面一块儿来 分析一下。
哈弗猛龙值得考虑购买。哈弗猛龙，这款车的外观设计真的很有特点，硬朗的线条，霸气的造型，一看就知道是个“猛男”。如果你喜欢这种硬派越野的风格，那它绝对能吸引你的眼球。当然，买车不能只看外观，性能也是很重要的。
猛龙所面向的客户群体是预算在20万以内，第一款能胜任家庭唯一用车的新能源越野SUV车型，希望让越野不再是小众娱乐。
油耗百公里1.15L,带差速锁的猛龙真的要让越野不再小众
〖壹〗、 作为哈弗品牌的越野SUV，哈弗猛龙搭载了长城汽车最新的“5T+Hi4”动力组合，系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航145km，综合油耗15L/100km，真正实现能耗与动力的平衡。
〖贰〗、 哈弗猛龙百公里综合油耗分别为68L和15L，对于一款车重2吨的硬派越野SUV来说燃油经济性相当高。尤其在三四线城市，一车多用将是哈弗猛龙主打的消费竞争力。
〖叁〗、 智能四驱+后桥电控差速锁，解决“越野”焦虑 对于真正热爱越野的消费者来说，他们更注重车辆的实际越野能力，而不是徒有其表的硬派外观。
〖肆〗、 根据企业公布的产品配置参数，新车将提供109kWh和254kWh两种磷酸铁锂电池可选，前者NEDC纯电续航145km，WLTC馈电油耗09L/100km、综合油耗15L/100km；后者NEDC纯电续航102km，WLTC馈电油耗98L/100km，综合油耗68L/100km。
〖伍〗、 猛龙所面向的客户群体是预算在20万以内，第一款能胜任家庭唯一用车的新能源越野SUV车型，希望让越野不再是小众娱乐。
20万不到!Hi4+后桥差速锁!哈弗猛龙到底有多猛?
〖壹〗、 配备后桥电控式差速锁 为了进一步提升越野性能，哈弗猛龙除了搭载长城Hi4电混系统外，在后桥还配备电控机械牙嵌齿式后锁，好处是可以做到后轮之间的硬连接，当一侧车轮失去抓地力后，动力可以全部分配到另外一个有附着力的车轮，进一步提升脱困能力。
〖贰〗、 虽然猛龙搭载了后桥电控差速锁，但是本次试驾中经历的交叉轴也好、炮弹坑也罢以及爬坡挑战，在智能四驱电混技术Hi4面前通过的均是毫无压力。
〖叁〗、 最后聊聊动力，哈弗猛龙搭载5T+Hi4+后桥电控差速锁，根据配置的不同，电池容量有109kWh和254kWh两种选取 ，系统综合功率分别为278kW和282kW，综合扭矩均为750N·m。
〖肆〗、 “20万买台路虎卫士”，大家都会觉得说这话的人疯了，但这一天真的来了。不过，无需20万，只需16万，你就能买到一台省油还生猛的“小卫士”——哈弗猛龙。
〖伍〗、 当提及哈弗品牌，人们往往会联想到其硬派的外观与出色的越野性能。而2024款哈弗猛龙，更是将这一传统发挥到了极致。5T+Hi4+后桥差速锁的强悍硬件，让我更加期待这次西双版纳雨林的穿越之旅。
〖陆〗、 款哈弗猛龙不仅拥有了超高的越野通过性指标，同时全系标配Hi4电四驱、后桥电控式差速锁以及22项重大技术升级让它越野能力超越了传统燃油硬派越野车。与此同时，L2+辅助驾驶，智能语音等丰富的配置，超低的油耗、宽敞的空间与舒适的座椅，让它也能很好的兼顾代步与家用。
哈弗猛龙的缺点在哪里
舒适性欠佳：部分乘客反映座椅较硬，内饰塑料感较强，可能给人一种廉价感。车机系统也有待升级，预装应用数量不足且版本较旧。部分设计细节不合理：如后备箱无220V电源、车身长度和轴距相对较短、离地间隙较小等。这些问题可能会影响到用户的使用体验。
设计缺陷：例如引擎盖积水、车道保持功能不准确等问题，这些设计上的不足给车主带来了不便甚至安全隐患。售后服务不佳：售后服务网络未能全面覆盖，且服务态度和专业性受到部分车主的批评。性价比问题：与同价位车型相比，哈弗猛龙在某些方面可能缺乏竞争优势，导致部分车主认为费用 与配置不匹配。
通过查询 太平洋汽车网显示，颜值方面：中网的设计不好看，可以等官方的后期改装方案或者是民间改装高手出方案。哈弗猛龙是一款SUV，会开出去自驾游，会在车里睡或者是去拉东西，哈弗猛龙这台车的后排座椅做不到全放平。
缺点：费用 不算太惊喜 造型设计不算出彩 外观方面，哈弗猛龙的整体设计呈现出大气、硬朗的复古越野风，前脸造型横平竖直，中网也采用了大辐条的横向线条设计，配合上两侧圆形的大灯组，显得颇为霸气、干练。此外，哈弗的整个体型为方盒子车身设计，更为贴合其复古的形象。
同时，哈弗猛龙也保留了诸多物理按键，这对于在户外驾驶时，能提升盲操的便捷性。细节方面，猛龙在副驾驶前方还配备了固定式扶手，挡杆位置的碳纤维饰板以及长型空调出风口，让车内增添了几分个性。就内饰而言，结合猛龙的定位，对于喜欢越野车的朋友来说，我认为新车的表现基本挑不出毛病。
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