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新出道的领克08,在20万级SUV中能有多大赢面?
〖壹〗、 万级SUV市场以前是合资车绝对的主要市场，不过随着近两年自主品牌的发力，20万级SUV成为了自主品牌的主战场，很多车型20万的售价就能做出翻倍的产品力，就比如近日上市的领克08，限时优惠售价区间为198万-29万元，它的产品力非常能打。
〖贰〗、 作为比亚迪和领克在20万价位的中流砥柱，两款车型在对比中展现了不错的综合实力，并且拥有非常强的品牌辨识度。综合来看，领克08更适合追求个性与时尚的年轻消费群体，在高级感的营造方面较为出色。
〖叁〗、 领克08的EM-P超级增程电动方案采用了P1+P3+P4的架构，其中作为主驱动电机的PP4电机最大功率分别为160kW和156kW，系统综合功率比较高 达到436kW。这套系统搭载在领克08这款中型SUV上，可以推动整车实现6秒的性能车级零百加速，这放在20多万元级别的传统燃油车里几乎是不可想象的。
〖肆〗、 综上所述，领克08在口碑和质量方面都取得了显著的成绩。它凭借出色的产品性能和卓越的驾乘体验，赢得了消费者的喜欢 和市场的认可。虽然存在一些细微的不足之处，但这并不影响领克08作为一款优秀中型插混SUV的地位。
〖伍〗、 针对不同群体的外观设计 问界M领克0新岚图FREE三款车型在定位上都是20-30万级的高端新能源车型。在尺寸和动力参数上也都比较接近，并且各有千秋。但首先从设计上就很容易发现，三款车型所面对的消费者有很大的区别。
领克08,久等了
其实，领克08预热很久。有朋友特意留言问我，原来领克08还没上市？面对领克08，确实是一种久等的心态。究竟等来了什么？我觉得是智能层面的优化。第一点，领克08搭载了中国首款自研车规级7纳米量产芯片——“龙鹰一号”。这两颗芯片集成于安托拉1000Pro计算平台，NPU算力为16TOPS。
这是一辆搭载了5T三缸发动机的领克03。车主在购车时，看重的不仅是成本的控制，更是这台车的后期改装潜力。毕竟它与领克03+、领克03 TCR赛车，以及领克Cyan 概念车，都源自于CMA电气化模块架构。让车主有机会和空间对这辆车进行更加深度的改装，帮助车主实现在FAST4WARD赛场上的出色表现。
坦克300《行走的说明书》（0版），久等了。时隔3年，我们“超棒发声”《行走的说明书》栏目还能继续，感谢朋友们的支持，很高兴看到最新款的领克01车主，能因为3年前的领克01《行走的说明书》，而下定决心购买。
领克08正式上市,配备魅族车机,20.88万起售
月8日，领克旗下全新中型SUV——领克08正式上市，新车共推出了5款车型，官方指导价为88万——28万；领克08动力上采用的是5T发动机和电动机组成的插混动力，并且提供三种纯电续航，高配车型还采用电动四驱。
月8日晚，领克08在北京正式上市发售，新车此次一共推出了5款配置，官方指导费用 为88-28万元，借鉴 此前28-28万元的预售费用 ，相比之下正式上市后还是有一些“惊喜”的。
EMP的价为88万-28万元。领克08EMP是领克旗下全新中型SUV，于2023年9月8日正式上市，提供了五款配置车型。领克08首搭LYNK Flyme Auto车机系统，由领克与魅族深度融合打造的智能座舱车机系统，致力于带来多终端、全场景、沉浸式的交互体验。
月8日，定位为“豪华智享超电SUV”的领克08正式上市。新车此次共推出五个版本，其厂方售价区间为88-28万元。与此同时，厂方还为消费者带来了全系车型可享9000元现金限时优惠、免费升级价值10000元哈曼卡顿23扬声器音响包等7重购车礼遇，可谓诚意满满。
领克08大杀四方,能否顺利转入2.0时代?
〖壹〗、 “只能成功，不许失败。”吉利汽车集团CEO淦家阅在与“华山论剑V”交流时更是坦言，对于领克而言，领克08的意义好比2017年10月上市的领克01，承载着非常重要的意义和使命。领克08之后，领克的二代产品也会鱼贯而出，正式开启领克的0时代。
〖贰〗、 领克是有粉丝基础的，今年也会成为累计销量达100万辆的品牌，在现场，同样感受到了粉丝呐喊的热情。这种感觉，和当初参加小鹏G6发布会很像。好好珍惜，这是领克巨大的财富。那么，回到费用 和产品，领克08真的可以大杀四方吗？领克08先声夺人的是外观。
〖叁〗、 正如沈子瑜所说，现在的魅族，已经开始在汽车市场上崭露头角。作为例证，领克爆款车型领克08，在Flyme auto的加持下，销量持续攀升，基本实现月销万台的成绩。而且，同时发布的无界智行开放平台，更是推动了Flyme auto在汽车产品上的可拓展能力，不再局限于单一汽车品牌。
做假期路上最强的车主,你需要一辆最强的领克08
〖壹〗、 秒破百的领克08，搭载的EM-P超级增程电动方案，支持DHT Evo双电机电驱系统(包含3DHT Evo电驱变速器、P1电机和P3电机)+P4电机+电混引擎的串并联结构。综合功率436Kw，综合扭矩905N·m。与此同时领克08纯电续航至高245km，综合续航至高1400km，人头攒动的国庆假期，领克08满油满电开到目的地。
〖贰〗、 作为领克汽车首款基于CMA Evo架构打造的全新产品，领克08创造了多项行业领先，首搭中国首款自研车规级7nm量产芯片、EM-P全球最强混动-无忧解决方案，以及行业领先的Flyme Link手车互联生态，更配备了百万豪车级哈曼卡顿23扬声器豪华音响、量产最大的92英寸无界AR-HUD两大科技配置，堪称新能源时代智能豪华SUV的首选。
〖叁〗、 领克08还推出了7重购车礼遇，包含全系车型可享9000元的限时领享礼、免费升级价值10000元哈曼卡顿23扬声器音响包的高端进阶礼、至高6000元的置换购悦享焕新礼和首任车主三电终身质保的用车无忧礼等。
插电混动市场,为何需要一台领克08?
〖壹〗、 插电混动消费者的一大顾虑，就是“有电一条龙，没电一条虫”。总要去担心有没有电，反而会加剧使用插电混动的焦虑，这不符合新能源汽车提升用户体验的初衷。而在领克看来，一条优秀的插电混动系统，不应该因为使用场景与工况的变化，导致体验产生差异。
〖贰〗、 市场已经证明，中国插电式混动技术已经不是新能源汽车替代方案。在林杰看来，在中国新能源汽车增速最快的电混市场，近来 仍然缺乏对智能豪华的系统性思考，没有时代思考的产品不能称之为豪华。
〖叁〗、 对于插电混动车型来说，电机的功率是决定日常能否用纯电模式代步的关键因素。领克08即便是入门版本，电机功率也足够大，可以满足纯电驾驶的需求。
〖肆〗、 动力方面，领克08搭载了EM-P超级增程电动方案，尽管名字里是增程，但其本质上还是一套插电式混合动力系统。
〖伍〗、 值得一提的是，领克汽车从2018年便推出领克01 PHEV，截至近来 ，领克已在混动市场积累了近5年的实战经验，这也能为领克08的发展打下坚实基础。
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