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撞色设计,配双联大屏,五菱缤果内饰官图正式发布
【有车以后 新车】日前，五菱全新大空间五门纯电车——五菱缤果内饰官图正式发布。官图显示，新车内饰将采用简约风格设计和黑、白、棕三色撞色搭配，并使用大量带缝线软质皮革、高亮镀铬饰件、亮黑钢琴漆装饰等加以点缀，营造了颇具质感且略带复古气息的座舱氛围。
易车讯 日前，五菱缤果内饰官图曝光，新车定位大空间五门纯电车，此前公布了四款心动车色，分别为奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉。同时，内饰采用了复古风格设计，搭配双25英寸悬浮式双联屏。
▲五菱缤果官图 虽然售价不高，但五菱缤果的设计给人感觉是一款颇为精致的小车，并没有太多廉价感。而进入车内，能够发现新车的内饰设计比较简洁，但双25英寸贯穿式联屏以及皮质包裹的加入，再加上双辐式多功能方向盘、旋钮式换挡，五菱缤果的内饰所显示出的科技感还是不错的。
易车讯 近日，五菱缤果官图正式发布，新车将于今年一季度上市。定位于纯电小型车，内饰采用全液晶仪表盘，并提供203km和303km两种续航可选。具体内容如下：外观设计方面，五菱缤果设计紧凑，时尚，椭圆形的头灯与尾灯造型，配合舒缓的车身线条使得整车展现出俏皮可爱的感觉。
视觉上首先看到的是两块显示效果清晰细腻的双25的悬浮式触控双联屏，首先把缤果内饰的科技感给拿捏住了。其次中控大多采用了圆形设计元素，例如水滴形的出风口、空调旋钮、换挡旋钮等等，搭配上车内双拼色的设计，让座舱有一种轻奢小资的感觉。
5.98万元起,五菱缤果怎么选?听老司机的,这么买没错
万元的203km轻享款作为缤果的最入门车型，自然没有什么配置可言，例如大灯是卤素的，只有7英寸仪表盘没有中控屏，但至少有手动空调、倒车影像、主驾安全气囊、后排座椅放倒和手机远程控制（充电管理、车况查询、车辆定位）等配置，保证了最基本舒适性和实用性，当是一辆大点的代步小电车就好了。
先看外观，虽然这是一款小型车，但是外观上还是十分有质感的，而且充满了时尚感。整车的线条十分的流畅，尤其是车头尤其圆润。大灯也是采用椭圆形的设计，配合圆润的车头，给人十分Q版的观感。车头的格栅也是进行了向内地凹陷设计，更加的增加了车头的拟人化。
同时，五菱缤果全车25处应用1500Mpa超高强度钢，并采用全框副车架，构成了全方位防护的环状笼式车身，显著提升整车安全表现。
对国内消费者而言，自主产品肯定是首选，其中五菱更是首选品牌之一，之前凭借MINIEV，五菱就成功俘获了广大人民的芳心。而在3月29日，五菱带来了品质感更强的缤果，并且98万-38万的费用 依然很是实在，费用 一经公布，不少人表示五菱没变，还是那个“人民”的五菱。
外观配色方面，五菱缤果提供奶咖白、极光绿、冰梅粉、曜夜黑4种色彩可选，除曜夜黑之外，其他颜色均提供双色和纯色设计可选。新车车尾配备了小型的扰流板，在后窗下方和后包围也使用了镀铬饰条装饰，层次感比较明显。新尾灯的设计和前大灯比较接近，前后呼应的效果比较明显。
尺寸方面，五菱缤果长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。空间方面，身高180cm的男性坐在前排时，头部空间可达1拳，后排则保持2指头部空间，腿部方面则留有1拳3指空间。对于一台小型车来说，其空间表现还是值得肯定的。
快充+大四座的小型电车——五菱缤果上市,售5.98万元起
〖壹〗、 月29日晚间，五菱缤果正式上市，推出5款配置车型，售价区间为98-38万元。新车定位小型纯电轿车，定位高于五菱宏光MINIEV与Nano EV。另外，新车还带有快充和更大的车内空间，满足消费者的更多需求。实际上，五菱缤果的车身尺寸与长城欧拉已经停产的两款车型颇为接近，那就是欧拉黑猫和白猫。
〖贰〗、 日前，五菱汽车官方宣布，旗下全新五门四坐车型五菱缤果正式上市，新车共包含5款车型，售价区间为98-38万元。五菱缤果定位纯电小型车，分为203km和333km两种续航版本，比五菱宏光MINI EV要高一级，空间表现更好一些。
〖叁〗、 月29日，五菱汽车全新五门四座纯电动车——五菱缤果正式上市发售，该车共推出5款车型，分别是续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款。缤果定位高于五菱宏光MINIEV，官方指导价区间为98万-38万元。新车主打大空间，百变空间适应多种场景用车需求。
全方位试驾五菱缤果,除了造型,大家更应该关注这些方面!
除了续航充电、动力体验方面，有不少网友关注外，五菱缤果在NVH以及悬挂减震方面也有不少人关注。就个人观点，对于这个价位的车型的NVH要适当降低要求，电车和油车在成本上摊分不同的地方在于，电池成本是占比比较高 的，当与同价位车型用料差不多时，电机驱动所与生俱来的NVH优势是油车给不了的。
在操控性方面，五菱缤果SUV五座版同样表现出色。其底盘调校扎实稳定，转向精准灵活，无论是变道超车还是弯道行驶，都能给予驾驶者足够的信心。同时，车辆的悬挂系统也经过精心调校，能够有效过滤掉路面上的颠簸和震动，为乘客带来更加平稳舒适的乘坐体验。
外观方面，五菱缤果的车头看起来十分柔和，看上去非常简洁时尚。头灯十分简洁，视觉效果还是不错的。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭等。整体主打的就是一个可爱精致风。侧面则是依旧凸显圆润忙不过车顶和车身的撞色设计倒是让人眼前一新，看起来十分的时尚新颖。
动力方面，五菱缤果将搭载两款不同功率的驱动电机，其中，低功率版最大功率30kW、峰值扭矩为110N·m；高功率版最大功率50kW水冷电机、峰值扭矩为150N·m。电池方面，分别匹配13kWh和39kWh磷酸铁锂电池，支持快充。CLTC续航方面，该款新车将提供203km和333km两种版本。
正因如此，缤果完全可以将一家4口都带上，且即便是家里有的人比较高，有的人比较胖，也没有问题。而且，建议大家去体验五菱缤果的实车时，可以着重去试一试它的皮座椅，又软又舒适，前排座椅还支持6向电动调节，调位置时非常方便。
再加上五菱·缤果采用人体工学座椅，一体式头枕、坐垫大量软料填充保证舒适性，竖向绗缝加上打孔皮纹，令座椅拥有更好的透气性。在储物空间方面，五菱·缤果的后排座椅可以比例放倒，实用性非常凸出。
起售价不到9万的缤果PLUS,入门就有401km续航
〖壹〗、 月6日，五菱缤果PLUS正式上市，共推出2款配置车型，分别为401km旗舰版和510km旗舰版，官方指导价分别为98万元和88万元。相比普通版车型，PLUS版本在车身尺寸，续航里程都得到提升，其中510km续航满足长途用车的用户需求。外观方面，缤果PLUS采用全新的设计风格，与现款缤果有着明显的造型差异。
〖贰〗、 而88万元的五菱缤果410km版本与98万元的五菱缤果PLUS 401km版本，虽然差价仅有1，000元，但两者场景需求划分很清晰。后者是对空间、动力有进阶需求的消费者，会更加倾向于男性用户。至于比较高 的88万元五菱缤果PLUS 510km版本，针对的就是“全都要”型的纯电小车消费者。
〖叁〗、 缤果Plus的参数包括以下要点：生产厂商：上汽通用五菱。车身尺寸：长度为4090mm，宽度为1720mm，高度为1575mm，轴距2610mm。能源类型：纯电动。电机与电池：电动机总功率75kW，总扭矩180Nm。电池类型为磷酸铁锂电池，根据版本不同，CLTC纯电续航里程有330km、401km和510km三种可选。
〖肆〗、 五菱缤果Plus是五菱汽车推出的一款车型。已于2024年3月6日上市，是继五菱缤果之后，五菱推出的全新车型510km、410km续航五门四座纯电车。
〖伍〗、 五菱缤果SUV五座版在续航、快充、动力和经济性方面均表现出色。五菱缤果SUV提供330km、401km及510km三种续航版本，覆盖日常出行的各种场景。快充方面，五菱缤果SUV支持直流快充、交流慢充及家用插座充电，直流快充模式下从30%充至80%电量最快仅需30分钟，方便车主在不同场景下充电。
五菱又出爆款神车了?缤果上市两月销量突破4万!
要说今年最火的纯电小车，那上汽通用五菱推出的五门纯电车五菱缤果绝对是榜上有名。自3月底上市以来，五菱缤果上市两个月持续热销，累计销量高达42154辆，其中5月销量达18015辆，再次彰显出五菱神车的速度，爆款潜质势不可挡。
从燃油时代的五菱宏光、五菱之光等多款国民神车，到新能源时代的五菱宏光MINIEV等多款代步神车，我们可以看到五菱品牌在每个时代都能打造出引领市场潮流的爆款车型。
就市场表现来看，五菱缤果是为数不多“上市即成爆款”的车型，仅用了短短两个多月的时间，便包揽了超4万销量。如果说宏光MINIEV的爆红是凭借着“简单粗暴”的性价比，那五菱缤果将入手门槛提升至5万级市场，为何仍能俘获大批用户的喜欢 呢？带着这个疑问，笔者在近日的一次试驾体验过程中找到了答案。
这不，今年3月底刚上市的五菱缤果，上市累计销量已经破4万辆了，首款五门精品小车就取得如此优异成绩，五菱这次无疑是做足了准备。缤果的造型设计可以说是五菱设计师下足了功夫的杰作。
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