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油耗百公里1.15L,带差速锁的猛龙真的要让越野不再小众
作为哈弗品牌的越野SUV，哈弗猛龙搭载了长城汽车最新的“5T+Hi4”动力组合，系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航145km，综合油耗15L/100km，真正实现能耗与动力的平衡。
哈弗猛龙百公里综合油耗分别为68L和15L，对于一款车重2吨的硬派越野SUV来说燃油经济性相当高。尤其在三四线城市，一车多用将是哈弗猛龙主打的消费竞争力。
智能四驱+后桥电控差速锁，解决“越野”焦虑 对于真正热爱越野的消费者来说，他们更注重车辆的实际越野能力，而不是徒有其表的硬派外观。
猛龙所面向的客户群体是预算在20万以内，第一款能胜任家庭唯一用车的新能源越野SUV车型，希望让越野不再是小众娱乐。
哈弗猛龙进一步升级了动力系统，搭载5T+Hi4+后桥电控差速锁，是哈弗新能源车型中越野性能最强的动力系统，能够通过3擎9模的动态切换与智能能量管理系统，实现全工况效率最优、全场景驾驶无忧。需要指出的是，哈弗猛龙的后桥电控式差速锁在同级竞品中也具有唯一性。
值得特别指出的是，哈弗猛龙除了支持四驱之外，还在后轴安排了差速锁，同时安排了独立的物理按键让用户根据路况自主决定是否启用差速功能，当然ECU单元也会防止异常锁死，在提升越野性能的基础上，将最大的自由度给到用户这边。
实拍哈弗猛龙,造型复古,涉水560mm,适合中等程度越野
如已经呈现爆款之势的哈弗枭龙家族、第二代大狗、重装复活的15万元级硬派越野SUV哈弗H坦克400、魏牌蓝山，以及在本次成都车展亮相的哈弗猛龙。没错，今年长城汽车的两大主旋律：混动和硬派SUV。在身材上，猛龙和第二代大狗有点接近，整体线条以方正、保守为主。
此外，说到越野，我认为最重要的就是它的通过性，而从猛龙的通过性参数来看，接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%，并没有做到极致，但比很多城市SUV好，所以这也是说它定位是轻越野SUV的原因之一。
探店实拍|除了电四驱,哈弗猛龙还有什么值得可看?
当然，你就别期待猛龙的四驱能像硬派越野的那样，能克服高难度的路况，即便它能加装后桥差速锁。但不管怎样，其搭载的智能四驱电混技术Hi4，用双电机实现混动四驱，不仅解决了传统燃油越野车能耗高，动力响应性差的问题，还顺带解决了如今市面主流混动四驱系统成本居高不下的难题。
款哈弗猛龙不仅拥有了超高的越野通过性指标，同时全系标配Hi4电四驱、后桥电控式差速锁以及22项重大技术升级让它越野能力超越了传统燃油硬派越野车。与此同时，L2+辅助驾驶，智能语音等丰富的配置，超低的油耗、宽敞的空间与舒适的座椅，让它也能很好的兼顾代步与家用。
新款猛龙Hi4的变化可以简单概括为：外观换装新式直瀑式格栅；发动机用上新型号功率小幅下降10kW，不过不排除后续实车发布时会在一些功能配置上进行升级，提升产品力。值得一提的是，今年5月份的时候，哈弗还申报了猛龙燃油版车型。
哈弗猛龙是典型的轻越野车型，没有大梁，但是四驱系统的脱困能力以及越野能力较为出色，和真正的硬派SUV相比有一定的差距，不过也兼顾了城市使用。
20万不到!Hi4+后桥差速锁!哈弗猛龙到底有多猛?
配备后桥电控式差速锁 为了进一步提升越野性能，哈弗猛龙除了搭载长城Hi4电混系统外，在后桥还配备电控机械牙嵌齿式后锁，好处是可以做到后轮之间的硬连接，当一侧车轮失去抓地力后，动力可以全部分配到另外一个有附着力的车轮，进一步提升脱困能力。
虽然猛龙搭载了后桥电控差速锁，但是本次试驾中经历的交叉轴也好、炮弹坑也罢以及爬坡挑战，在智能四驱电混技术Hi4面前通过的均是毫无压力。
最后聊聊动力，哈弗猛龙搭载5T+Hi4+后桥电控差速锁，根据配置的不同，电池容量有109kWh和254kWh两种选取 ，系统综合功率分别为278kW和282kW，综合扭矩均为750N·m。
哈弗全新车型命名“猛龙”,比大狗的越野能力更强
〖壹〗、 日前，长城汽车旗下哈弗品牌正式宣布，其全新新能源SUV车型正式定名为“猛龙”，是继哈弗枭龙后的第二款“龙序列”车型，主打越野属性。作为“龙序列”的哈弗猛龙，车头造型却与哈弗大狗保持着相似的风格，标志性的圆形车灯与横条幅中网，加上车头下方部位的银色护板，令车头部分的造型显得非常硬派。
〖贰〗、 近日，汽车十三行从长城官方渠道获悉，一款代号为哈弗B26的车型将在今年8月成都车展开启首秀和预售，9月中旬正式上市。根据最新消息显示，这款哈弗品牌旗下中型SUV正式定名为哈弗猛龙。哈弗猛龙将搭载5T+Hi4+后桥差速锁，可充分提升车辆的越野性能以及燃油经济性。
〖叁〗、 哈弗大狗和猛龙的选取 取决于您的个人需求和偏好。如果您更看重越野性能和驾驶乐趣，那么哈弗大狗可能更适合您。它搭载了强劲的0T发动机和7速湿式双离合变速箱，提供了出色的动力和越野性能。大狗的非承载式车身设计和多种驾驶模式选取 ，使其无论是在城市穿梭还是野外探险，都能轻松应对。
〖肆〗、 市场定位：哈弗大狗以其骁勇无畏的姿态，迅速成为中国SUV市场的焦点，与超过30万的潮玩一代同频共振，其销量表现更优，外观设计也更受市场欢迎。哈弗猛龙作为新能源越野车型，虽然在市场份额上尚不及哈弗大狗，但其出色的动力表现和续航能力也为其赢得了一席之地。
哈弗猛龙开创新品类,新能源越野能否成为主流用户刚需?
〖壹〗、 “狗品类属于3/4刻度轻越野SUV，哈弗猛龙属于新能源越野SUV，如果说公路之内200米，是狗品类车型的使用场景，满足了用户对于轻越野以及精致露营的户外用车需求，那么哈弗猛龙的使用场景则在公路200米之外，能够满足更硬核路况的越野需求。
〖贰〗、 但我们觉得哈弗大狗却很酷，说它酷倒不是车型命名上，而是产品定位上，自2020年上市以来，凭借独特的“3/4刻度”定位，哈弗大狗开创了“轻越野”的SUV全新品类，至今该品类销量累计已超过30万辆，成为了哈弗品牌当中最不容忽视的中坚力量。
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