本篇文章给大家谈谈三缸动力不平顺，以及三缸动力不平顺的原因对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
三缸车越开越抖吗
〖壹〗、 三缸发动机由于自身的结构，在工作过程中会发生抖动。如果变得越来越抖，是发动机脚垫老化导致的，需要更换。随着汽车排放标准的不断出台，市场上搭载三缸发动机的车型越来越多。福特的0T、5L和5T，通用的0T和3T，本田的0T发动机都是三缸发动机。就连豪华汽车品牌宝马也采用三缸发动机。
〖贰〗、 【太平洋汽车网】抖动可以说是三缸机的先天硬伤，由于气缸数为奇数，总有一个气缸在单独做功，惯性力矩达不到平衡，因此会产生抖动，特别是怠速的时候更加严重，而且车子跑的越多，抖动就越明显。尽管厂商会通过平衡轴等方式来减轻抖动，但近来 仍没有办法完全消除。
〖叁〗、 尽管如此，我们也不能一概而论地认为所有三缸车都会越开越抖。实际上，车辆的稳定性与多种因素有关，包括使用情况、维护情况以及驾驶习惯等。如果车主能够定期更换老化部件、进行妥善维护，并避免急加速、急刹车等操作，那么车辆的抖动问题是可以得到有效控制的。
〖肆〗、 一般情况下，无论是三缸发动机还是四缸发动机，车辆开五年以后多少都会有一些抖动。但是三缸发动机由于先天的因素，抖动会比四缸的更厉害一些。不过现在的三缸发动机与以前相比已经有了很大的改进，厂家通过一些措施（例如给曲轴配重，加平衡轴）减轻了很多抖动。
三缸车为什么不建议买?
不建议购买三缸车的主要原因如下：动力输出不平顺：三缸发动机需要匹配更大质量的飞轮来达到接近四缸发动机的动力输出连贯性，这导致引擎的运转惯性更大，转速响应迟钝，油门响应不积极。虽然三缸发动机在不同程度上得到了改进，但仍然没有克服这些弱点。
除此之外，如果是倾向于购买保值率较高的车辆的话，建议车主不用去考虑购买三缸车了，毕竟三缸车本身的保值率就不如其他车辆。而且由于三缸车的口碑较低，因此三缸车在二手车的市场上面是完全不占优势的，因此这也是不建议购买三缸车的原因之一。
车身抖动大噪音大。踩油门时车子反应迟钝以及三缸车没有保值率。三缸车就是拥有三缸发动机的汽车，里面是有三个气缸组成的，在一个机体上整齐排列，用一根曲轴输出动力；三缸车排量在一升以下。
三缸车因其天生的抖动、噪音以及动力输出不平顺等问题，常不被推荐购买。发动机的类型多样，包括四缸、五缸、六缸、八缸乃至十二缸。然而，三缸发动机为何被认为会抖动，这主要归因于其结构特点。在汽车中，无论是几缸的发动机都是四冲程发动机，且仅有一根曲轴。
三缸车的致命缺点
〖壹〗、 是的。一般来说，三缸车的致命缺点基本上就是它的抖动现象严重。通常情况下，三缸车除了具有严重抖动这个致命缺点之外，还具有其他的一些缺点，比如说三缸车的动力性能一般，而且它的保值率也相对偏低。
〖贰〗、 动力输出不平顺：三缸发动机需要匹配更大质量的飞轮来达到接近四缸发动机的动力输出连贯性，这导致引擎的运转惯性更大，转速响应迟钝，油门响应不积极。虽然三缸发动机在不同程度上得到了改进，但仍然没有克服这些弱点。抖动和噪音问题：虽然三缸发动机更小、更轻，但抖动和噪音是其无法避免的问题。
〖叁〗、 抖动比较严重。三缸发动机不建议买的最直接原因就是它抖动比较严重，相对于其他缸体发动机而言，三缸发动机只有三个缸体，因此在工作流程上容易出现动力传输中断的现象。并且产生的噪音也大，给车上人员乘坐带来不好的体验感，这也是三缸机的致命缺点。
三缸有什么缺点
〖壹〗、 三缸发动机的缺点是：制造成本和维修成本都高于普通四缸发动机。因为为了实现小排量、高输出，解决结构不对称带来的强振动问题，需要很多新技术。不平衡的工作条件更容易引起振动。因为发动机两侧放置的气缸数量不同，工作时更容易晃动，发动机的声音可能会更大。
〖贰〗、 一般来说，三缸车的致命缺点基本上就是它的抖动现象严重。通常情况下，三缸车除了具有严重抖动这个致命缺点之外，还具有其他的一些缺点，比如说三缸车的动力性能一般，而且它的保值率也相对偏低。
〖叁〗、 三缸发动机的缺点有：制造成本和维修成本高，工作状态不平衡容易造成震动，进气量更小性能一般等。制造成本和维修成本要比普通四缸发动机高。因为为了达到小排量高输出，以及解决结构不对称，所带来的强烈振动问题，需要采用许多新技术。
〖肆〗、 缺点：抖动：三缸发动机由于设计缺陷，天生存在怠速抖动的问题，比如别克英朗、宝马1系等，都避免不了抖动的通病。噪音：噪音同样是三缸发动机的通病，厂商通过在发动机舱增加隔音罩、在驾驶舱使用隔音更好的用料等方式来降低噪音，但在车外仍旧会很明显。
〖伍〗、 缺点： 抖动：三缸发动机天生存在怠速抖动的问题，例如别克英朗和宝马1系等车型，无法避免这一通病。虽然厂商通过在发动机舱增加隔音罩、在驾驶舱使用隔音更好的材料等方式来降低噪音，但车外仍然会明显感受到抖动。
〖陆〗、 三缸发动机性能缺点：动力小；气缸和进气量的减少，最直接的影响就是动力，再加上本身三缸发动机一般都是小排量（0-5L），如果不带涡轮增压，动力就显得较弱。
三缸机有什么劣质
〖壹〗、 抖动比较严重。三缸发动机不建议买的最直接原因就是它抖动比较严重，相对于其他缸体发动机而言，三缸发动机只有三个缸体，因此在工作流程上容易出现动力传输中断的现象。并且产生的噪音也大，给车上人员乘坐带来不好的体验感，这也是三缸机的致命缺点。
〖贰〗、 三缸机的劣质主要有以下几点：运转平顺性较差：三缸发动机在运转时，由于汽缸数量较少，不能像四缸发动机那样平稳地工作，所以你会感觉到它的运转没有那么“顺滑”。噪音较大：三缸发动机在做功过程中，汽缸之间的配合可能不如四缸发动机那么和谐，会产生较大的噪音，尤其是抖动和异响会更明显。
〖叁〗、 三缸发动机的劣势是运转平顺性不如四缸发动机，噪音也要比四缸发动机更大。并且三缸发动机的动力也是不如四缸发动机的，上面就是 三缸发动机的劣势，但是有越来越多的车企在使用三缸发动机。
〖肆〗、 三缸发动机的劣势主要在于运转平顺性不如四缸发动机，噪音也相对更大。这主要是由于三缸发动机的结构特点所致，即一号汽缸和三缸汽缸在做功过程中一直处于较劲状态，导致抖动和噪音更加明显。此外，三缸发动机的动力表现也不如四缸发动机。
三缸发动机有什么缺点寿命比四缸的短吗?
三缸结构简单，体积小，重量轻，布局比较容易。四缸机结构比较复杂；三缸油耗低于四缸；三缸缸压过高，损坏显著，所以三缸抖动比较严重。三缸发动机的发动机曲轴和曲轴连杆活塞部件可以不能真正实现扭矩的平衡，会导致固定发动机曲轴的轴瓦加速损坏，三缸发动机的理论使用寿命相对比四缸发动机短。
相较于四缸发动机，三缸发动机的寿命确实存在一定的劣势。首先，由于其曲轴和连杆活塞组件无法实现理想的扭矩平衡，这可能导致固定曲轴瓦部分的磨损加速，使得其理论寿命相较于四缸机略低。然而，这并不意味着所有三缸发动机都寿命短暂。
由于三缸发动机的曲轴和连杆活塞部分不能真正平衡扭矩，会造成固定曲轴的轴承部分加速磨损，相对比四缸发动机的理论寿命要短。
三缸发动机的优缺点与寿命解析 相较于四缸发动机，三缸发动机的优势在于它拥有较少的零件和更为简单的结构，这使得维护起来更为便捷。然而，在技术一致的前提下，三缸发动机的运行稳定性较差，可能会出现较为明显的抖动现象。
三缸与四缸发动机在寿命上展现出不同的特性。首先，三缸发动机的寿命相对较短，主要原因是其曲轴和连杆活塞的扭矩平衡不易实现。这导致固定曲轴的轴承部分承受更大的磨损压力，理论上，三缸发动机的使用寿命相较于四缸要短一些。值得注意的是，三缸发动机的独特性在于其奇数缸数。
三缸发动机，如果得到适当的维护，其寿命通常在25年左右。相比之下，四缸发动机的使用寿命稍微长一些。 三缸发动机的结构相对简单，体积小，重量轻，布局更加容易处理。而四缸发动机的结构则更为复杂。 三缸发动机通常比四缸发动机的油耗低。
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