本篇文章给大家谈谈奥德赛没安中控台，以及奥德赛没安中控台能开吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
奥德赛dvd机在哪
〖壹〗、 【太平洋汽车网】奥德赛dvd机在中控台。在中控面板上只要按下“多媒体”这个虚拟按键，然后就会弹出多媒体界面，随后选取 “FM/FM”即可开始收听收音机。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)。奥德赛是本田旗下的一款MPV。
〖贰〗、 开关。07款的奥德赛车中的dvd可以按下CD机开关，光盘放进去即可。07款奥德赛是采用的CVT无级变速箱，变速器的寿命是六七万公里。变速器寿命取决于行驶的生活习惯，以及车辆的负荷及马力。
〖叁〗、 首先确认后排显示器是否为为DVD，需要在车上插入光盘，汽车后排媒体点击选取 来源为光盘。其次在光盘目录里找到要播放的文件。更换为avi或者MP模式。最后点击播放即可。
〖肆〗、 具体操作方法如下。按下奥德赛dvd上的按钮，打开光驱，把视频光盘面向下。放入光驱，系统启动播放器，并自动播放视频。如系统没有自动启动播放器，可手动启动，如迅雷看看播放器进行播放。
〖伍〗、 用螺丝刀把dvd上面四个螺丝拆掉，然后把卡扣弄松就可以拆掉了。奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程4L i-VTEC高性能发动机。
广本奥德赛最低配有没有中控?
除最低配车型外，其它车型均配有8英寸的中控屏幕。这个小黑板放在这里确实有点让人难以接受。只有顶配的两款车型才配有内后视镜自动防眩目功能， 有点抠门。
中控方面，奥德赛的空间优势就凸显了出来，挡把位于中控台部分，让下部的储物空间得到比较好 的发挥，与GL8一样，最低配车型都未配备中控扶手箱，让这个空间能够形成贯通，更加利于MPV的使用场景，能够在一二三排之间自由窜换。
其实对于本田奥德赛还有一个最为人性化的设计，这也是很多高端MPV车型上所没有的，第二排座椅可以实现电动操控移除车外，让腿脚不方便的乘客能直接坐到座椅，实现了上下车需求。当然中低配车型是没有这一项的功能的，仅仅在高配车型上。
【太平洋汽车网】奥德赛混动低配有显示屏，奥德赛混动最低配改装两个独立16英寸显示屏、蓝光播放器以及DVB-T信号接纳系统等。奥德赛混动最低配改装整个车舱悉数选用软性皮质包裹，中控的胡桃木掩盖以及周边镀铬的律动的装饰条，垂手可得的将奢华感触烘托出来。
车型的侧面看起来非常的修长，采用的是单腰线的设计，从车头保险杠一直延续到尾灯部分。其中在车头部分使用了弧度设计，与轮毂遥相呼应，更加流畅动感。从侧面大家应该看得出来，这款车型是没有配备电动天窗的，这也是低配的特征之一。
奥德赛的劣势多吗?它的空间小吗?
〖壹〗、 优点：空间大，比较宽敞！缺点：发动机点火时抖动较大。
〖贰〗、 整体来说奥德赛最大的有点那必须是空间大加座椅舒适。缺点：要说缺点，就是储物空间太少了，这个想必都是奥友公认的吧，手机都不知道放哪里，二排连个杯架也没有，再就是高速行车噪音大，风噪加胎噪反正就是各种噪音，再就是油箱太小55L，总感觉车子跑着跑着就没有了，过稍微差点的路感觉地盘很散。
〖叁〗、 缺点：刹车行程有点长，有时感觉刹不住，可能还没适应，跟车距离要保持好。外观：车头看起来霸气。侧身够长，就是PP有点小了，如果也大点就完美了，内饰：内饰不错，简单实用，没有过多鸡肋的配置，稍微有几处不够人性化，但是基本可以习惯。
〖肆〗、 奥德赛的缺点 可以看到奥德赛作为一款MPV，在空间、座椅舒适性、燃油经济性等方面表现都不错，下面 就是奥德赛的一些缺点了。配置较低。
〖伍〗、 基本上优点就是这些了，现在说奥德塞的缺点：１．Ａ柱粗大，这可是致命的缺点。２．油漆太薄，就一层，稍有刮到就露底，补补就要300多。３．电瓶太小，电力也不多，听2个小时CD就玩完（我吃过一次这样的亏）。４．缺少一些必要的配置。如倒车雷达、折叠后视镜。
〖陆〗、 空间：很大，我1米8 身高坐进去很舒畅，外带一个小肚腩，长途开车都不觉得累；车整体高度比较耐看 配置：配置非常高 什么座椅加热啊 还有电动座椅调节 多功能方向盘啊 反正配置挺高的，钱加的也不多。
奥德赛再度改款,日规新配置有点儿落后?
〖壹〗、 日本本田原厂在官方网站上进行预告秋天推出二度小改奥德赛，同时提供前导网站，在高阶车型名称应会维持 Absolute EX 之下，公布了包含车头二度小改的模样、车室内饰以及将导入可使用手势控制开启的侧滑门配备。
〖贰〗、 日规版奥德赛与国内版奥德赛两者区别较为明显是车型配置。日规全新奥德赛整体配置比较均衡，而国内版的奥德赛则是高配车型配置更加“先进”和完善。
〖叁〗、 不过，没换代也得改改款了吧，起码保持点新鲜感。近日，本田就发布了中期改款日版奥德赛。从前脸来看，新车采用六边形的大嘴式设计，里面是多条横幅镀铬格栅，取代了现款车型粗壮简洁的镀铬饰板。不知道大伙有没有发现这格栅怎么有点似曾相识？此外，LED大灯组的造型也有所更改，整体造型更加狭长。
〖肆〗、 易车讯 日前，从官方渠道获悉，广汽本田新款奥德赛将于12月27日正式上市。作为中期改款车型，新款奥德赛延续了日规版车型的造型设计，并针对配置进行了升级。
〖伍〗、 不过在2019年的时候，本田推出了中期改款的奥德赛，新车一改以往的镀铬风格，搭配了日规上的运动包围套件，一下子让整台车运动感和时尚感提升了不少，不再有一些些给人油腻的感觉。
新款日版本田奥德赛官图发布,前脸采用全新风格打造
〖壹〗、 近日，本田的日本官方网站 发布了一组新款日版本田奥德赛的官图，新车的前脸采用了全新的风格打造，新车将会在2020年11月5日在日本正式上市。国产版的本田奥德赛正是按照日版的设计进行生产的，预计新款国产本田奥德赛也会采用和日版车型相同的设计。
〖贰〗、 新款本田奥德赛的实车的质感和现款车型完全不同，它采用了全新的设计语言进行打造，前脸表现得更有粗犷感。新款日版本田奥德赛的前脸采用了全新的设计，新车的整体风格变化很大，新车换装了一个六边形的进气格栅，进气格栅上采用了较为粗犷的镀铬条的装饰，进气格栅的上方也有一个很宽的镀铬条的装饰。
〖叁〗、 外观方面，2024款本田奥德赛采用了全新的前脸设计，更加符合本田家族的风格。前大灯组采用了LED光源，并加入了日间行车灯和转向灯，提升了照明效果和视觉效果。前格栅采用了镀铬饰条和黑色网状结构，增加了层次感和运动感。前保险杠也进行了重新设计，下方加入了雾灯和进气口，增强了气势和通风散热。
艾力绅和奥德赛哪个好
〖壹〗、 从两款车的定位来看，奥德赛偏向于家庭使用，驾驶体验更好。艾力绅侧重于商务使用，调教上更加注重后排空间的舒适、静音、商务的体现。操控方面，两车虽然动力一样，但驾驶感受还是有比较大的差异。奥德赛偏轻盈，操控性能要灵活一些。艾力绅因为车身比奥德赛大一点，风阻很大，车子过弯时有盲点。
〖贰〗、 我的看法是我更推荐奥德赛。原因是：奥德赛的外观更偏向于家用，艾力绅是偏向于商务接待的。
〖叁〗、 综上所述，选取 奥德赛还是艾力绅，应基于个人需求。若追求前卫设计与商务感，艾力绅是更佳选取 ；若注重家庭使用的舒适性与实用性，奥德赛则可能更为合适。然而，在做出决策时，车主们还需考虑个人喜好与预算限制。因此，建议在选取 前仔细考虑自身需求与实际情况，以做出最符合自身需求的选取 。
〖肆〗、 奥德赛和艾力绅各有优势，哪个更好更实用主要取决于您的个人需求和偏好。如果您注重燃油经济性、空间灵活性和实用配置，奥德赛可能是个不错的选取 。它采用了油电混合技术，燃油经济性较出色。同时，奥德赛的空间布局宽敞且灵活多变，第二排和第三排座椅支持多角度调节和滑动，非常适合家庭出行。
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