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20.99万起,还有XNGP加持,小鹏G6上市
〖壹〗、 月29日晚，小鹏汽车全新轿跑SUV——G6正式上市，共包含5款车型，售价区间为99-269万元。新车基于扶摇架构进行打造，拥有800V高压Sic碳化硅平台，标配3C电芯，并且MAX版本交付即可使用XNGP功能。值得一提的是，截止上市前新车订单已经有35000+订单。
〖贰〗、 月29日，在小鹏汽车广州智造基地，小鹏旗下轿跑SUV小鹏G6正式上市了，售价区间是99-269万元，共有5款车型，CLTC续航里程从580km-755km。在8月31日之前，还有着不少的限时权益，其中包括全系的5000元选装基金、熔云橙颜色限免、交付礼包、增换购权益等。
〖叁〗、 昨日，小鹏G6正式上市。新车共推出5个版本，售价区间为99万元-269万元。另外这次小鹏G6将实现上市即交付，Max版车型的XNGP高阶智能辅助驾驶能力也随交付即刻实现。
〖肆〗、 年6月29日，小鹏G6正式上市，在比较高 配700四驱高性能Max宣布指导价269万元时，周围的“鹏友”们响起了热烈的欢呼声；而在何小鹏当众抛出580长续航Pro指导价99万元时，现场的气氛被引领到了比较高 潮。
〖伍〗、 月29日，小鹏G6正式上市。新车共推出5个版本，售价区间为99万元-269万元，小鹏G6将实现上市即交付，Max版车型的XNGP高阶智能辅助驾驶能力也随交付即刻实现。
小鹏G6首发亮相,前后一体压铸/755km续航
〖壹〗、 在三电系统方面，小鹏G6采用全域800V高压SiC碳化硅平台并标配3C电芯，续航高达755km，最快可以实现充电10min，续航增加300km，且百公里最低电耗仅为12kWh。值得一提的是，小鹏G6是国内首款采用前后一体式铝压铸车身并采用CIB电池车身一体化技术的汽车。前后一体式铝压铸技术最大压铸力可达12，000吨。
〖贰〗、 小鹏G6采用国内首个量产的全域800V高压SiC碳化硅平台并标配3C电芯，带来高达755km的续航表现，最快可以实现充电10min，续航增加300km的高效补能。得益于电驱系统的高效率，配合低风阻设计和卓越的能耗控制，G6的续航非常扎实，百公里最低电耗仅为12kWh，达到同级别最强的能效表现。
〖叁〗、 除此之外，小鹏G6还采用了前后一体式铝压铸车身以及CTB电池车身一体化技术，在车身安全性、稳定性、续航、静音等方面都有不错的表现，CTB车身也能降低整车重心，并且提高内部空间的利用率，生产成本也有所下跌。
〖肆〗、 得益于0.248Cd超低风阻设计、全系标配热泵以及更高效的热管理系统、前后一体式铝压铸带来的车身轻量化，小鹏G6实现了755km超长续航，百公里电耗低至12kWh。新车采用了全域800V高压SiC碳化硅平台与全系标配的3C电芯，在S3/S4超充桩上，充电10分钟可增加300km续航，补能效率大大优于友商。
深度试驾小鹏G6:电耗低充电快,音响好,XNGP仍可提升
G6的内饰设计和小鹏以往的车型都不相同，但从个人的角度来说这套新的设计语言是最能打动我的。整体的布局干净简洁，没有画蛇添足的细节，也没有特别显得廉价的材质，中央扶手台上双无线充电板的配置也算是“拨乱反正”了。
相对地，在效率方面，这两款车的表现确实不如小鹏G6，若路面情况过于复杂，他们宁可停下来，待四周环境相对更安全的时候再作下一步决策，从主观体验来看，确实让人放心许多。在城市NOA这件事上，小鹏和华为毫无疑问是处于领先的位置，若论影响力，小鹏甚至更胜一筹。
此外，小鹏G6还将搭载“AI代驾”模式。根据官方描述，车辆可通过短时间分析用户日常高频场景，学习用户驾驶风格，实现私人定制路线，达到更高的通勤效率。由此一来，科幻电影中的“无人驾驶”汽车将会搬进真正的现实生活当中。据悉，该计划将在今年四季度向所有XNGP的车主推出。
携手刘慈欣共同打造,超智驾轿跑SUV小鹏G6首发亮相
〖壹〗、 源于对科幻的热爱、对探索的坚持，知名科幻作家刘慈欣受邀担任小鹏G6前瞻设计顾问，为设计团队提供设计灵感，从而诞生了代表「极致曲率」风格的小鹏G6，表达了对未来出行的无限想象。小鹏G6前瞻设计顾问、科幻作家刘慈欣先生 小鹏G6以「科技流动美学」为设计理念，整车造型充满未来感、科技感和运动感。
〖贰〗、 作为SEPA0扶摇技术架构下的首款战略产品，小鹏G6是现在全行业唯一一款量产的、同时兼备XNGP全场景智能辅助驾驶、800V Sic碳化硅高压平台、前后一体式铝压铸和CIB电池车身一体化技术的智能纯电SUV。
〖叁〗、 小鹏汽车于6月29日正式上市了全新的智能电动SUV车型小鹏G6，它被称为扶摇技术架构下的超智驾轿跑SUV，并且是25万级最强的智能电动SUV。小鹏G6共推出5个版本，售价区间为99万元-269万元，并且实现上市即交付。车型的XNGP高阶智能辅助驾驶能力也将随交付即刻实现。
〖肆〗、 动力续航：极星4有88度和102度电池可选，续航600–700，零百加速4秒内。一直以来，极星品牌给人的感觉都是高高在上的。如今，极星4相比极星前几款车型的定价感觉接地气一点。小鹏汽车在上海车展首发亮相小鹏G6，搭载SEPA 0「扶摇」全域智能进化架构的首款全新战略车型超智驾轿跑SUV小鹏 G6。
〖伍〗、 月9日，小鹏G6开启预售，预售费用 25万起，并将于6月29日正式上市。新车定位超智驾轿跑SUV，诞生于SEPA0扶摇技术架构，CLTC续航里程比较高 为755km。此外，小鹏G6的性能参数也同样出色，最大功率可达358kW，最大扭矩660N·m，百公里加速时间仅为9秒。
多维解析跨界SUV的顶流作品,看看小鹏G6如何战胜M/Y
〖壹〗、 小鹏G6至少多出4个摄像头和4个毫米波雷达，三个高配版本还多出两个激光雷达。差距是巨大的，在智能驾驶方面小鹏G6以高标准的硬件组合打好了为未来升级的基础，可是Model Y的升级极限就要低一些了。总结：在跨界SUV车型里，曾经最火的是特斯拉Model Y，可是现在与小鹏G6相比总有些相形见绌了。
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