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LoRa重要知识
LoRa显著地提高了接受灵敏度(低至-148dBm)，与其他扩频技术一样，使用了整个信道带宽广播一个信号，从而使信道噪声和由于使用低成本晶振而引起频率偏移的不敏感性更健壮。LoRa可以调制信号15dB低于底噪声，而大多数频移键控（FSK）在底噪声上需要一个8-10dB的信号功率才可以正确调制。
LoRa 是LPWAN通信技术中的一种，是美国Semtech公司采用和推广的一种基于扩频技术的超远距离无线传输方案。是物理层或无线调制用于建立长距离通信链路。许多传统的无线系统使用频移键控（FSK）调制作为物理层，因为它是一种实现低功耗的非常有效的调制。
通过本次学习，我们掌握了如何手动修改地区文件配置网关设备接入服务器的方法。这些知识将为后续工作提供便利，加深了对LoRaWAN技术和ChirpStack服务器的理解。在未来应用中，我们可以更灵活地使用这些技术和工具，为工作和生活带来更多便利和效益。
停车场系统地感线圈感应原理,尺寸和设计要求
停车场系统的地感线圈感应原理基于磁场变化。当车辆穿越环形地埋线圈或停在其上，铁质车体切割磁通线，导致线圈回路电感量发生变动。检测器通过监测这种变化来识别车辆的存在。常规情况下，地感线圈的尺寸需达到2米长、5米宽，埋线通常设置为5圈。为提升对底盘较高的车辆的敏感度，可适当增加线圈数量。
停车场系统地感线圈感应原理是利用了磁场的变化，就是当车辆通过环形地埋线圈或停在环形地埋线圈上时，车辆自身铁质切割磁通线，引起线圈回路电感量的变化，检测器通过检测该电感量就可以检测出车辆的存在。
停车场地感线圈的安装确实需要遵循一定的标准。首先，对于水泥和沥青地面，线圈尺寸一般为0m×0m，形状可为矩形或根据车道宽度调整为平行四边形，确保四角有导角。切槽深度为4-6厘米，宽度为0.5厘米，安装位置在闸杆下方，且槽内不能有杂物。
地感线圈车辆检测器基于电磁感应原理，通以电流的环形线圈作为传感器。当车辆通过或停在该线圈上时，车辆铁质部分影响线圈磁通，引起电感量变化。检测器通过检测电感量变化判断车辆状态。系统由线圈和检测器组成，线圈负责数据采集，检测器实现数据判断并输出逻辑信号。
Lora无线传输协议技术浅析
〖壹〗、 Lora无线通信技术基于LoRaWAN协议，该协议定义了节点设备与网络服务器之间的通信规则，实现了节点设备的注册、数据传输、设备管理等功能。LoRaWAN协议采用了星型拓扑结构，具备灵活性和可扩展性。
〖贰〗、 与WiFi技术对比：传输距离更远且功耗更低，LoRa技术相较于WiFi技术。与蓝牙技术对比：LoRa技术在传输距离和数据传输速率上均优于蓝牙技术。与Zigbee技术对比：LoRa技术在传输距离和设备数量支持上具有明显优势。
〖叁〗、 LORA是一种长距离、低功耗的无线通信协议。LORA是一种专注于长距离通信的低功耗无线通信技术。它在物联网领域有着广泛的应用，特别是在需要远程通信和长时间运行的应用场景中。
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