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轨道测流系统
阵列式雷达在线测流系统，为宽断面河道场景开发的实时在线测流系统，适用于宽度达数十至百米的天然河流及中小河流或渠道，实现水位、流速、流量等信息的准确监测。系统具有测值准确稳定、环境干扰补偿、7*24在线监测、非接触免维护和报警健康功能等特色。
城市轨道交通系统的客流预测主要采用四阶段预测法。这种方法将交通预测分为四个阶段：交通生成预测、交通分布预测、交通方式划分预测和交通分配，广泛应用于交通规划领域。 **交通生成预测**：- 目的：预测在未来的社会经济发展、人口增长和土地利用变化下，各交通小区可能产生的和吸引的总交通量。
城市轨道交通系统客流预测方法主要是四阶段预测法。按照交通生成预测、交通分布预测、交通方式划分预测和交通分配四阶段来分析城市现状和未来的交通状况，是近来 交通规划领域应用最广的方法。
高铁系统采用一系列先进的传感器来监测轨道状况。 这些传感器能够实时检测轨道上的电流，以判断是否存在断裂或其他损坏。 如果轨道上的电流出现中断，监控系统会立即警报，通知工作人员。 高铁列车配备有车体自检系统，其中包括排障器，能够在行驶过程中自动检测并清除轨道上的小障碍物。
缆道自动测流 缆道测流是适合我国国情的一种测流方式，经 50多年发展，技术设备较为成熟，其中全自动缆道测流系统测流精度可达到95~98%。该方法由人工一次性启动缆道测流装置后，可自动测量全断面测点流速和垂线水深，并自动计算出断面面积和流量。
火车定位主要通过以下几种方式实现：GPS卫星定位：原理：全球定位系统（GPS）通过接收来自多颗GPS卫星的信号，计算出火车的精确位置。应用：现代火车，特别是高速列车和动车组，通常装有GPS接收器，可以实时获取位置信息，并用于导航、速度控制等。
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