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回头搞燃油车?红旗HS3开启预定,红旗汽车为何要反向操作
〖壹〗、 这首先是从利润角度来考虑，与大多数的传统厂商一样，红旗需要用大量的燃油车来贡献销量，去支持新能源车型的发展。红旗有比较强的燃油车开发能力，推出一款紧凑型SUV并不会增加多少成本。与此同时，红旗也有着比较强的成本控制能力，红旗HS3只要能形成一定的销量，就能创造利润。
〖贰〗、 红旗HS3的推出在某种程度上是一种反向操作，因为在ALL IN新能源的背景下，很少有厂商专门开发与新能源完全不沾边的燃油车型。红旗HS3并非红旗首款紧凑型SUV，早在2019年，红旗就推出过E-HS3纯电动SUV，但市场反响平平。
〖叁〗、 可以这么说，现在传统汽车厂商发展燃油车，已经不是为了与竞争对手一较高下，燃油车扮演的角色，已经从以前的先锋，变成了后方大将，稳住燃油车，新能源车才有希望，红旗HS3扮演好这样的角色，应该没有什么大问题。
〖肆〗、 当然比发动机和变速箱倒是也有优势，比如与CR-V、荣放、奇骏等车的动力强，湿式双离合或AT至少也不是无级变速器可比；只是如锐际、探界者、昂科威S、探岳等车倒是实力相当，所以红旗HS3在合资汽车阵营里也并非顶流水平。至此可以给红旗HS3一个合理的评价，这台车在燃油动力紧凑型SUV里的竞争力一般。
红旗HS5这款车的油耗怎么样?市区和高速多少个?
红旗HS5配备0升引擎，展现出卓越的动力性能，车辆加速敏捷，燃油经济性同样令人称赞。在市区驾驶时，其百公里油耗约为8-9升，而在高速公路上行驶时，油耗会进一步降低。
在市区道路驾驶时，由于交通状况复杂，经常遭遇堵车，红旗HS5的油耗大约在9-10升/百公里。这个数字对于一款中型SUV来说，是相当合理的，大多数车主在实际使用中表示他们可以接受这样的油耗。然而，当切换到高速公路时，情况有所改善。在高速公路的平滑路面上，红旗HS5能够保持匀速行驶，从而降低油耗。
根据车主的反馈，红旗HS5的油耗范围在6-12L/100km之间，平均油耗为7L/100km。这一数据反映了车主们在日常使用中的实际油耗情况。从这些数据来看，红旗HS5在市区行驶时的油耗表现并未如官方宣传的那样低，但也没有网友所描述的那样高。考虑到这是一款中型SUV，这样的油耗表现实际上属于正常范围。
红旗hs9有燃油版吗?
红旗HS9同时提供燃油版和电动版。燃油版搭载了0TV6机械增压发动机，动力强劲。 电动版预计最大续航里程可达600公里，并配备了先进的空气悬架系统和L4级自动驾驶功能。 其百公里加速时间仅为4秒，展现了卓越的性能实力。
从预售车型来看，车辆并未推出燃油版，近来 推出的预售车型为纯电动版。红旗E-HS9车型为大型SUV，前后双电机，电机类型，永磁同步。工信部纯电动续航里程510公里。红旗hs9车辆有几款发动机近来 只有一种交通工具，是电动车。近来 是预售的情况。车辆预售价75万元起。具体情况可以去当地的经销商那里看看。
待定。根据红旗汽车官方网站 查询显示：HS9已经在2023年7月发布，HS9内部代号为E115，其将推出燃油版和纯电版车型，上市时间待定。
动力方面，红旗E-HS9将推出燃油版及纯电动版车型，其中燃油版搭载一台0T V6机械增压发动机；纯电动版搭载一台驱动电机，最大续航里程有望超过600km，0-100km/h加速时间小于4s。不仅如此，新车还搭载了智能四驱系统，可切换七种驾驶模式。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
红旗hs9燃油版预计今年年底上市，不过会因为芯片短缺有可能会推迟到2022年初上市销售。
聚焦2023上海车展:不容错过的几款燃油新车
〖壹〗、 第三款：2023款捷达VS5 捷达VS5 2023款捷达VS5在上海车展中开启预售，共有着7款车型可选，预售售价区间为69—179万元。新车外观造型延续现款，前脸对称式的矩阵式格栅很具辨识度，两端有着嵌入式效果的全新透镜式LED前大灯十分凌厉。捷达VS5 车身上腰线贯穿前后，显得十分简洁。
〖贰〗、 来到车内，我们可以发现全新一代的凯迪拉克CT6使用了锐歌的设计元素，带来不错的科技感。值得一提的是，中央扶手尾部集成了空调控制按键，说明现款不再提供的后排独立空调将出现在新款上。上汽名爵 MG7 在 MG 的展台出现了 MG7 的实车，其在本次车展上再次和消费者见面。
〖叁〗、 后疫情时代，这场空前盛大的2023上海车展可谓大牌云集：不仅全球高管齐聚一堂，在这里高呼“家在中国”，确立中国市场的至高地位，各个品牌也拿出了浑身解数，把最前沿的技术和最重磅的新车带到了展台上，供参展的观众朋友们大饱眼福。
〖肆〗、 近年来，宝马在国内汽车市场中更新迭代的速度明显增快，旗下产品除了XX2之外，其余车型均换装全新家族式设计。而就在本届上海世界 车展上，全新宝马X1也即将与国内消费者见面，而此次的全新X1，也将是燃油版的绝唱。
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