本篇文章给大家谈谈零跑c10最低提车价，以及零跑c11汽车值得买吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
售价差1倍!零跑C10凭什么能给年轻人更“理想”的家?
理想L7全系均为增程式架构，因此我们选取了零跑C10 2024款 210智驾版（官方指导价：158万元）和理想L7 2024款 Pro（官方指导价：398万元）进行对比。光从售价来看，这两款车型就有着很大的区别，几乎相差了1倍，不在正常的费用 竞争范围内。
在产品定义上来看，C10“更家用、智能化程度更高，科技属性前瞻性更强”；而C11在过去两年已经形成了一种同费用 区间更明显的高级感，比如前双叉臂后五连杆悬架和无边框车门等，是“偏享受的产品”。15到20万元区间，无疑也是新能源市场上竞争最为激烈的战场。
零跑C10，致力于为年轻家庭提供更理想的家 承接守护家人的核心理念，全球顶级LEAP 0技术架构下的零跑C10，以卓越的座舱设计与体验，为年轻家庭提供更温馨、更健康、更舒适、更安全的家。
同时，作为“年轻家庭更理想的家”，零跑C10在舒适方面也下足了功夫，2825mm的超长轴距，68%的超高“得房率”保证了车内空间宽敞；另外座椅采用3D人体工程学设计，保证乘坐舒适性；而且前后排座椅还可放平，车内可秒变“露营大床房”。
更加安全的车身设计 家庭车主往往是一家之主，责任对于家庭意义重大，开车载着家人出行时，安全最需要考虑的，零跑C10的车身采用的九横三纵高强度笼式车身框架，采用CTC 0技术，一体式骨架结构设计可以保证车身坚固，遇见突发碰撞时，最大程度保障乘客的安全。
零跑C10是一个更理想的家，带给了市场全新的价值标准——不到15万，消费者能买到8295的智能体验、豪华车级别的舒适感，16万价位，竟然能拥有激光雷达+Orin-X智驾芯片的高阶智驾体验，树立起15万级全球产品价值标杆。
零跑C10再获欧洲E-NCAP、澳洲ANCAP双五星安全认证
〖壹〗、 易车讯 近日，零跑C10获Euro NCAP、ANCAP五星认证。在Euro NCAP测评中，成人乘员保护得分率89%，儿童乘员保护得分率85%。零跑C10凭借中国、欧洲、澳洲三地五星安全认证，实力证明其卓越的安全性能符合全球高标准。
〖贰〗、 凭借包括驾驶辅助系统、坚固的结构完整性和尖端技术在内的高品质先进安全功能，eTerron 9获得欧洲Euro NCAP五星安全评定，该成绩足以说明同平台国内销售的大通星际X纯电版与燃油也拥有其安全能力，国内看上星际X的消费者安全性方面，这款车完全不用担心。
〖叁〗、 身披“五星安全战衣”的eTerron 9，仅是上汽大通MAXUS“五星大通”辉煌成就的一部分。五星荣耀的背后包含了皮卡、SUV、MPV等多个领域的旗舰产品，并于欧洲Euro NCAP、澳洲ANCAP、中国C-NCAP中屡获殊荣，成为五星安全榜单的常客。
〖肆〗、 上汽MG名爵HS和纯电动名爵EZS一同摘得Euro-NCAP比较高 等级五星安全，同时，名爵HS还获得了ANCAP（澳大利亚新车安全评鉴协会）五星安全认证。作为全球最权威汽车安全认证机构，Euro-NCAP的测试从“成人乘员保护、儿童乘员保护、行人安全保护和安全辅助系统”四部分着手，全面检测车辆。
〖伍〗、 月21日，BYDATTO3获澳大利亚新车安全评鉴协会(ANCAP)五星安全评级，BYDATTO 3就是国内的比亚迪元PLUS，已在欧洲、澳大利亚等多个国家销售。澳大利亚新车安全评鉴协会(ANCAP)是汽车界权威的安全认证机构，通过专业且严苛的安全评鉴，为消费者购车提供借鉴 依据。
既要安全又要空间?零跑C10值得一看
家庭车主往往是一家之主，责任对于家庭意义重大，开车载着家人出行时，安全最需要考虑的，零跑C10的车身采用的九横三纵高强度笼式车身框架，采用CTC 0技术，一体式骨架结构设计可以保证车身坚固，遇见突发碰撞时，最大程度保障乘客的安全。
安全都出色，零跑C10更到位 对于家庭用车而言，安全性是消费者关注的焦点之一。车身架构，作为最重要的被动安全配置，自然不能轻视的。作为全球化的重要战略车型，零跑C10按照中欧双五星安全标准打造，整车含铝合金的高性能材料占比高达76%，整车扭转刚度高达42500N.m/deg。
其次，从用户反馈来看，多数车主对零跑C10的外观设计、内饰质感、动力表现以及智能化程度表示满意。例如，有车主提到C10的颜值在线，颜色耐看耐脏，座位舒适且触摸亲肤，车内空间足够家用。还有车主对C10的驾驶体验给予了高度评价，认为其驾驶质感好，底盘调教明细提升，整体感觉非常棒。
首先，从车辆性能来看，零跑C10作为一款定位中高端的电动汽车，其动力表现和续航里程都达到了同级别车型的水准。许多车主反映，在日常使用中，C10的加速感十分流畅，且电量消耗相对稳定，这使得长途驾驶变得更加放心。此外，车辆配备的智能驾驶辅助系统也得到了用户的认可，提高了驾驶的便捷性和安全性。
综上所述，零跑C10在外观设计、动力系统、续航性能以及智能化配置和安全性能等方面都表现出色，充分展现了其高质量的产品特性。因此，对于追求高品质生活的消费者来说，零跑C10无疑是一个值得考虑的选取 。
零跑C10和小鹏G6,高阶智驾+续航500km选谁?
〖壹〗、 另一面，在3月2日上市的零跑C10，做为一款新车，它的定价把500km续航的高阶智驾版车型，费用 拉到了188万元。此前，和C10同为纯电SUV的C11，500km续航的高阶智驾版车型，费用 为188万元。上新车，相当于把费用 下拉1万元。这样的话，零跑C10和小鹏G6就展开了差价2万元的同级之争。
〖贰〗、 零跑C01和小鹏MONA M03这两款车，除了明面上的尺寸级别、配置、动力总成上的差异，其实最大的区别在于产品定义。MONA M03是小鹏定位更入门的车型，各项指标主打够用，零跑C01是一款更全面的大车，没有为了费用 去妥协性能。
〖叁〗、 简单来说，零跑C10做到了费用 更低，品质更高，当对手还在追求性价比的时候，零跑C10已经开始注重品价比了。 C 系列“双动力” 可油可电无焦虑 对于新能源车而言，续航和能耗永远是大家关心的点。
〖肆〗、 性能：官方0-100km/h加速时间根据车型不同有所差异，最快可达到29s，展现出良好的加速性能。其他配置：零跑C10还配备了诸如全景天幕、后排侧风窗隐私玻璃等高级配置，并提供了多种外观和内饰颜色选取 ，以满足消费者的个性化需求。
〖伍〗、 首先是指导价为169万元的哪吒L 310闪充版和158万元的零跑C10 210舒享版对比，二者差价为1100元，这个费用 对于一台车来说，几乎可以忽略不计了。通过名称就知道，哪吒L的纯电续航为310km，而零跑C10则为210km，所以对于想要更长纯电续航的朋友来说，直接选哪吒L就对了。
〖陆〗、 百公里加速时间为29s。操控与安全：采用后置后驱的驱动方式，前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬挂。安全配置丰富。电池与充电：支持快充和慢充，快充时间均为0.5小时，慢充时间根据电池容量不同有所差异。
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